IC Insights: Automotive Semiconductor Sales ay inaasahang dagdagan ng 25% na taon-taon sa taong ito

Ang mga Insights ng IC, isang kilalang organisasyon ng pagtatasa ng semiconductor, ay na-update ang June Edition ng Ulat ng Macleans. Ayon sa mga pangunahing uri ng produkto ng semiconductor at mga paggamit ng dulo (mga computer, komunikasyon, mamimili, automotive, pang-industriya, at pamahalaan / militar), hinuhulaan nito ang mga detalye ng mga semiconductors sa pamamagitan ng 2025. Ang paglago ng sub-market.

Ipinapakita ng tsart sa itaas na mula noong 1998, tanging ang mga segment ng paggamit ng automotive at komunikasyon ay nadagdagan ang kanilang bahagi sa merkado. Hinimok ng paputok na paglago ng pandaigdigang pangangailangan para sa mga smart phone, ang bahagi ng merkado ng komunikasyon ay halos nadoble, mula 18.5% noong 1998 hanggang 35.0% sa 2020.

Ang automotive semiconductor market share ay nadagdagan mula sa 4.7% noong 1998 hanggang 8.7% sa 2019, at pagkatapos ay nahulog pabalik sa 7.5% sa panahon ng epidemya noong nakaraang taon. Gayunpaman, sa kasaysayan, ang bahagi ng mga sasakyan sa buong merkado ng semiconductor ay hindi kailanman lumampas sa 9.0%, at ang bahagi ng merkado ng komunikasyon ay umabot sa 2013 sa 37.2%. Sa 2020, ang semiconductor market sa field ng komunikasyon ay magiging 4.7 beses na ng automotive semiconductors.

Sa maraming mga kaso, ang Automotive Semiconductors para lamang sa isang maliit na bahagi ng kabuuang benta ng mga supplier ng semiconductor (TSMC, ang pinakamalaking pandayan sa mundo, at mga automotive application ay hindi kailanman nag-account para sa higit sa 5% ng mga benta nito.) Ang produksyon ng automotive semiconductors ay karaniwang ginagawa Hindi nangangailangan ng sopistikadong teknolohiya- -many non-memory automotive semiconductors patuloy na ginawa sa 8-inch wafers - ngunit ang mga chips ng automotive ay nangangailangan ng mahigpit na pagsubok upang matiyak ang kanilang pagiging maaasahan at nangangailangan ng mga tagagawa ng chip na gumawa upang matugunan ang mga pangmatagalang supply ng mga customer. Ito rin ay nagkakahalaga ng noting na ang mga automakers ay may posibilidad na maging lubhang matigas sa negosasyon at magkaroon ng isang malakas na posisyon, habang ang kita ng auto chip maker sa kabilang dulo ay sa halip maliit.

Sa kabila ng kasalukuyang kakulangan ng mga chips ng automotive, ang average na presyo ng pagbebenta ng maraming mga produkto ng automotive semiconductor ay nanatiling matatag. Halimbawa, noong nakaraang taon, ang average na presyo ng pagbebenta ng automotive-specific semiconductors ay US $ 0.96 (15% na mas mababa kaysa sa kabuuang presyo ng pagbebenta ng espesyal na layunin na semiconductor market noong nakaraang taon), habang ito ay $ 0.95 lamang sa unang quarter ng 2021 . Ang average na presyo ng pagbebenta ng automotive-specific semiconductors sa unang quarter ng 2021 ay mas mababa kaysa sa 2020.

Maraming kamakailang mga headline ng pagkonsulta sa industriya ng semiconductor ay nakatuon sa kakulangan ng mga chips ng automotive. Gayunpaman, binigyan ito ng medyo maliit na sukat, ang malakas na paglago ng automotive segment semiconductor market ay hindi inaasahan na makabuluhang taasan ang paglago rate ng buong semiconductor market sa taong ito. Sa katunayan, ang automotive semiconductor market ay lumaki ng 23% sa unang quarter ng taong ito, katulad ng rate ng paglago ng global semiconductor market.